广西两化融合工作动态

北海市重大项目建设掀开新篇章

来源:新浪网  频道:    发布时间:2011-01-10
  “十一五”期间尤其是近两年来,我市把推进重大项目建设作为加快经济发展的重要战略任务,掀开了项目建设新的一页,重大项目建设取得了重大突破。

  “十一五”期间,我市共有重大项目352个,项目总投资1050亿元,累计完成投资432.7亿元。其中开工项目185个,竣工项目122个。全市项目建设呈现出“开工一批、续建一批、投产一批、储备一批”的良好态势,交出了一份出色成绩单。

  临海工业发展壮大

  “十一五”实施以来,我市突出发展临海大型重化工业,临海大工业初具规模。

  这期间,我市新开工重大项目185项,保持了项目建设的连续性。新开工的重大项目主要有中国电子北海产业园项目、广西北海年产20万吨燃料乙醇项目、铁山港公共码头项目、合浦新星汇高岭土、红坎污水处理厂二级处理一期工程、北海电厂脱硫工程、北海炼油异地改造石油化工(20万吨/年聚丙烯)项目、北海原油商业储备工程、北海诚德新材料、铁山港铁路支线、冠岭项目、银滩一号、富丽华改造等。

  续建重大项目取得积极进展,一批项目按期竣工。国发农药农肥、北海机场候机楼、北海大学园(一期)工程、海景大道、内涝整治工程中粮广西生物质能源有限公司合浦木薯燃料乙醇项目、合浦清水江高岭土开发项目(沪天)、铁山港公共码头1#、2#泊位、北海中电产业园、保通水产品加工、铁山港兴港路、铁山港供水厂及管网工程、铁山港七号路、合浦县城区污水处理工程、北海市红坎污水厂二级处理一期工程、广西福达、北海组团输变电等一批重大基础设施和产业项目相继竣工投入使用。

  2010年,预计三次产业结构由2005年的25.3:36.3:38.4调整为22:40:38。

  “这表明工业对全市经济的支撑作用明显增强,工业比重由31.9%提高到34%,工业化率接近2。标志着我市已由工业化初期阶段开始进入中期阶段。”市有关负责人介绍说。

  基础设施日趋完善

  “十一五”期间,北海重点建设了铁山港临海工业区,北海出口加工区以及市工业园区及其他配套基础设施建设。

  沿海基础设施建设大会战稳步推进。北海市沿海基础设施建设大会战一、二期项目共19项,其中,一期项目11项,总投资约12.25亿元。二期实施项目8项,分别是铁山港航道二期工程、铁山港供水二期工程、铁山港5万吨水厂及输水管网工程、铁山港兴港路、铁山港七号路、北海市工业园区路网工程、大墩海220kV输变电工程、北海市110kV输变电工程,总投资14.1亿元,年底将全部竣工投入使用。

  铁山港临海工业区基础设施建设填补了铁山港大型工业项目对外铁路运输、航运的空白;形成了铁山港工业区三横三纵框架路网,为临海大中型工业、能源项目的建设铺平了道路;提供铁山港供水能力达45万吨/日,将基本满足铁山港临海大中型工业项目建设生产、生活用水的需要。

  在供电建设方面,建成了规模为2×30万KW燃煤机组的北海电厂一期工程;建成了冲口-博白线π接北海电厂220KV送电工程、北海电厂-平阳220KV送电工程、北海电厂至大墩海220千伏输变电工程;建成了投资1.25亿元的220KV铁山变电站。

  在铁路建设方面,加大力度推进五个项目——铁山港铁路支线、广西沿海铁路扩能改造工程钦州至北海段、合浦至湛江铁路、玉林至铁山港铁路、铁山港地区工业铁路专用线。铁山港铁路支线已于2009年开工建设,其它4个项目正加快推进项目前期工作。

  “十一五”期间,尤其是2008年以来,北海的航空运输生产得到了快速发展。2008年北海机场旅客吞吐量26.7万人,货邮吞吐量838吨。2009年3月29日起,夏秋季航班新增航线1条,原有6条航线中4条航线增加航班密度或更换大机型,主要通航城市有北京、上海、广州、深圳、长沙、武汉、桂林、柳州、成都、重庆、三亚。

  交通实现新跨越

  “十一五”时期是我市历史上交通投资规模最大、建设项目最多、发展最快的五年。 全市交通基础设施完成投资为“十五”投资的7倍多,构筑了全市公路网主干线骨架。全市地方公路网密度比“十五”期末提高了10%。

  这期间,地方公路网得到进一步完善,路网技术结构调整明显,完成了广西滨海公路营盘经石头埠至闸口二级公路工程、浦北至营闸二级公路、国道325线金滩至开发区二级公路、合浦星岛湖至石湾三级公路、福成至营盘国防公路、迎宾大道及机场路改造工程和国省道改造工程等一批重点建设项目。在建玉林至铁山港高速公路、广西滨海公路大风江至高德(曲湾一)一级公路、涠洲岛环岛公路一期工程等一批重点建设项目。

  农村公路建设发展较快。完成了一批县乡公路的新、改建、大中修及桥梁等项目,新建了一批扶贫公路和农村基层组织联系点公路。经过“十一五”期间的建设,农村公路通畅情况得到较大的改善,基本实现了建制村村通公路,乡乡通沥青或砼路的目标,路面技术等级得到了整体提升。

  “十一五”期间,加快推进各乡镇客运站场建设,建成并投入使用了西场、清江、白沙、石康、山口、营盘等乡镇客运站。实施《国家公路运输枢纽规划》,配合自治区交通厅编制完成了《国家公路运输枢纽北(海)钦(州)防(城港)组合枢纽总体规划》,实施建设了纳入总体规划的北海南珠汽车客运站,促进北海运输业的快速发展。这5年,站场建设完成投资约7500万元。


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